近几年来肆虐全球的新型冠状病毒终于有了结束的迹象，大部分国家已放宽了对疫情的限制，大家的生活基本恢复正常。

 

虽然入境中国仍需取得签证，但人们已经可以像疫情前那样往来中国了。船东最关心的问题：如船员的更换，在中国已经没有问题，船东代表也可以亲自到中国的船厂监督修船，境外的制造厂家的工程师们也可以正常到中国出差。

 

然而，俄罗斯与乌克兰战争已经持续一年多之久，至今仍然未有结束的征兆。在此期间，LNG燃料等原材料以及粮食价格的上涨，特别是针对环境的“碳中和”问题备受海运界的关注。随着全球范围内的合作不断加强，海运界就再生能源问题的讨论、研究、开发也在快速推进，真是百花争鸣。

 

对此，我们公司设立了“工程桥接”培训计划，公司定期安排工程师针对LNG相关知识和技术的进行培训和学习。为今后介绍LNG船和双燃料船到中国修船厂维修，给客户提供最大的帮助。

 

最后，我们对各公司对我们公司多年来的大力支持深表感谢，我们今后也将继续秉承“双赢”原则，竭尽全力而奋斗。

 

希望大家继续给予指导和鞭策。

 

2023年3月末
泛亚船舶贸易有限公司
董事长 西原孝雄